Astăzi se împlinesc 22 de ani de la ultimul zbor al unui avion de tipul Concorde.
Concorde nu a mai zburat din cauza unei combinații de factori, inclusiv costurile operaționale ridicate, declinul cererii și impactul accidentului aviatic din anul 2000.
Motivele principale au fost:
- Costuri operaționale și de întreținere foarte mari: Concorde consuma o cantitate imensă de combustibil și necesita o întreținere specializată și costisitoare. Aceste costuri au făcut ca operarea aeronavei să fie neprofitabilă.
- Prețul prohibitiv al biletelor: Din cauza costurilor de operare, prețul unui bilet dus-întors era extrem de mare (ajungând la aproximativ 12.000 de dolari la acea vreme), ceea ce limita piața la un număr mic de pasageri dispuși să plătească această sumă.
- Prăbușirea zborului Air France 4590 (2000): acest accident tragic, în care un avion Concorde s-a prăbușit la scurt timp după decolare, omorând toate persoanele de la bord și patru la sol, a subminat încrederea publicului în siguranța aeronavei. Deși flota a fost consemnată la sol temporar pentru îmbunătățiri de siguranță, impactul asupra percepției a fost de durată.
- Deteriorarea pieței aviației după 11 septembrie 2001 : atacurile teroriste din SUA au dus la o scădere generală a cererii de călătorii aeriene premium, afectând și mai mult numărul de pasageri ai Concorde-ului.
- Restricții de zbor: din cauza zgomotului puternic (boomul sonic), Concorde nu a putut zbura cu viteză supersonică deasupra zonelor locuite, limitându-și rutele la zborurile transatlantice, în special cele între Londra/Paris și New York.
- Lipsa sprijinului din partea producătorului: Airbus, producătorul aeronavei, a refuzat să mai suporte costurile pentru un program extins de întreținere și piese de schimb, forțând companiile aeriene (British Airways și Air France) să retragă avioanele din serviciu.
Toți acești factori combinați au dus la decizia companiilor aeriene de a retrage definitiv aeronava Concorde în octombrie 2003.
Ultimul zbor al unui avion Concorde a avut loc pe 26 noiembrie 2003. Acesta a fost un zbor simbolic, nu unul comercial, efectuat de aeronava British Airways cu numărul de înmatriculare G-BOAF. Avionul a zburat de la Aeroportul Heathrow din Londra la Aerodromul Filton din Bristol, unde a aterizat pentru ultima dată și unde este acum expus la muzeul Aerospace Bristol.
Ultimul zbor comercial avusese loc cu o lună înainte, pe 24 octombrie 2003, când trei aeronave Concorde ale British Airways au aterizat succesiv pe aeroportul Heathrow din Londra.
Sursa: Google AI
Fotografie Wikipedia
*
15881 vizite